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terça-feira, 18 de agosto de 2009

Aeroporto de Lisboa bateu recorde de passageiros.

Segundo a ANA-Aeroportos de Portugal, o Aeroporto da Portela registou no dia 2 de Agosto 55.282 passageiros, batendo o recorde de 54.696 passageiros diários contabilizados a 04 de Agosto do ano passado.

Depois de nos sete primeiros meses de ano registar uma queda de 4,3 por cento, o novo indicador aponta para uma recuperação do tráfego de passageiros no aeroporto internacional de Lisboa.

Além do recorde nacional, a ANA avança também que este novo indicador coloca a Portela como um dos aeroportos europeus com melhor desempenho.

quarta-feira, 10 de junho de 2009

Dois irmãos internados em Lisboa com suspeitas de gripe A.

Dois irmãos, de 3 e 17 anos, encontram-se internados no Hospital D.Estefânia, em Lisboa, por suspeita de contaminação com o vírus da Gripe A (H1N1).

Segundo fonte do gabinete da Ministra da Saúde à agência Lusa, os irmãos foram submetidos a análises que vão ser encaminhadas para o Instituto Nacional de Saúde Ricardo Jorge para confirmar ou não as suspeitas de infecção pelo vírus H1N1.

Os doentes estão internados no serviço das doenças infecto-contagiosas, adiantou o Ministério da Saúde, que não avançou mais pormenores sobre o caso.

Portugal tem dois casos confirmados de Gripe A H1N1.

sábado, 23 de maio de 2009

Lisboa: Dois homens saltam para a linha do metro e páram circulação.

A circulação do Metropolitano de Lisboa esteve hoje temporariamente interrompida nas linhas Verde e Vermelha, porque dois homens saltaram para a linha férrea.

A circulação do Metropolitano de Lisboa esteve hoje temporariamente interrompida nas linhas Verde e Vermelha porque dois homens saltaram para a linha férrea, acabando por ser posteriormente agarrados pela polícia, informou o secretário-geral da empresa, Mendes Mourão.

A circulação esteve parada entre as 20h09 e as 20h27, depois de os homens terem saltado para a linha na Estação Alameda 2 (Linha Vermelha) e caminhado até à Estação Alameda 1 (Linha Verde), onde foram "agarrados pela Polícia", com o auxílio dos vigilantes da empresa, adiantou a mesma fonte.

segunda-feira, 27 de abril de 2009

Gulbenkian vai criar orquestras com jovens desfavorecidos em seis concelhos da Área Metropolitana de Lisboa.

A Fundação Calouste Gulbenkian anunciou ontem no Coliseu dos Recreios de Lisboa que vai apoiar a criação de orquestras de jovens desfavorecidos em seis concelhos da Área Metropolitana de Lisboa (AML) no âmbito de um projecto de inclusão social que envolve várias entidades.

A ideia para o projecto Orquestra Geração, da Gulbenkian, foi inspirada no "El Sistema" - um projecto social venezuelano composto actualmente por cerca de 250 orquestras de jovens de vários níveis etários oriundos de meios sociais desfavorecidos.

Nos quatro anos do projecto da Gulbenkian foram criadas três orquestras deste género, duas na Amadora e uma em Via Longa. Actualmente participam 180 crianças dos cinco aos 14 anos nas três orquestras existentes, e o objectivo para o futuro é criar mais seis no Barreiro, Sesimbra, Oeiras, Loures, Sintra e mais uma na Amadora (no bairro do Zambujal).

"Decidimos fazer uma intervenção numa comunidade urbana com problemas de insucesso escolar e desemprego", explicou Luísa Valle, responsável da Fundação Gulbenkian na área social.

"O insucesso ao longo das gerações não tem que ser uma fatalidade para os mais jovens. É possível, com projectos como este, criar janelas de oportunidades", sustentou.

O projecto para apoiar crianças e jovens de bairros problemáticos através do ensino de música envolve as autarquias, a Escola de Música do Conservatório Nacional, e conta ainda com o apoio mecenático da Fundação EDP.

sexta-feira, 24 de abril de 2009

Taxistas detidos por praticarem preços abusivos.

A PSP deteve quatro motoristas de táxi, no Aeroporto de Lisboa, com idades entre os 43 e os 71 anos, três pelo crime de especulação e um pelo crime de posse de arma ilegal, um aerossol de defesa.

Em comunicado, o Comando Metropolitano da PSP de Lisboa, através da Divisão de Segurança, adianta que a operação de fiscalização a veículos de aluguer de transporte de passageiros teve lugar terça-feira, entre as 8H15 e as 23H15, no Aeroporto de Lisboa.

"A PSP interceptou e fiscalizou os motoristas de táxi, no momento em que os mesmos transportavam clientes, na sua maioria turistas, e verificou que alguns cobravam um valor superior à tarifa marcada no taxímetro, sem justificação para tal, facto que consubstancia o crime de especulação", refere a PSP, acrescentando que "os motoristas restituíram a diferença aos respectivos clientes".

No seguimento das fiscalizações, os polícias encontraram um aerossol de defesa semi-oculto no banco do condutor, "objecto ilegal à luz da legislação em vigor".

Os detidos foram notificados para comparecerem no Tribunal de Pequena Instância Criminal de Lisboa, na terça-feira, a fim de serem sujeitos a julgamento em processo sumário.

terça-feira, 14 de abril de 2009

Avaria no sistema de semáforos complica trânsito.

Uma avaria provocada por uma sobrecarga eléctrica está desde segunda-feira à tarde a afectar o sistema de gestão de semáforos de Lisboa e a complicar a gestão de trânsito em quase toda a cidade.

De acordo com Carlos Gomes Pereira, director do Departamento de Tráfego da Câmara de Lisboa, o problema foi detectado segunda-feira à tarde e afecta "praticamente toda a cidade, à excepção das zonas do Areeiro e do Marquês de Pombal".

"O problema ocorreu na transmissão de dados das ruas para o sistema de gestão central e estas duas zonas não foram afectadas porque estão directamente ligadas ao sistema", explicou.

Carlos Pereira disse ainda que a autarquia conta resolver o problema durante a tarde, logo que chegue de Paris a peça que "teve de ser encomendada porque não se encontrou no mercado nacional".

"A peça deve chegar no avião das 14h30. Penso que durante a tarde de hoje o problema fica resolvido", acrescentou.

sexta-feira, 10 de abril de 2009

Sismo: E se tivesse sido em Portugal?

A pedido do Expresso, o simulador do Laboratório Nacional de Engenharia Civil recriou o sismo de Itália nas proximidades de Lisboa. O resultado seria bem mais negro: 3.598 edifícios destruídos, 1.160 mortos e 168.467 desalojados.

Se, porventura, tivesse ocorrido um sismo semelhante ao de Itália na zona de Lisboa, que consequências teria? Parece uma pergunta de retórica mas não é. O Simulador de Cenários Sísmicos do LNEC (LNECloss) permite dar-lhe resposta.

A pedido do Expresso o LNEC imaginou um cenário em que um sismo de origem local e de intensidade semelhante ocorria em Lisboa. O epicentro arbitrado foi Sacavém e o sistema adaptou a ocorrência à realidade portuguesa, desde os solos ao tipo de povoamento, características das construções, etc.

O resultado seriam 3.598 edifícios destruídos, mais 11.680 gravemente danificados, correspondendo a 1.160 mortos e 168.467 desalojados. Ou seja, um balanço muito mais negro que o do sismo de L'Aquila, basicamente por ocorrer numa região muito mais densamente povoada. Ainda assim, o número de mortos representaria 0,038% dos habitantes da Grande Lisboa e o número de casas destruídas ou muito danificadas 3,2% do parque edificado.

Os gráficos que acompanham este texto ilustram a forma como esta situação se sentiria no terreno, sendo patentes duas observações: à medida que nos afastamos para longe do epicentro os efeitos diminuem, com algumas anomalias explicáveis devido à constituição do subsolo e a diferentes condições de propagação das ondas sísmicas.

Alfredo Campos Costa, investigador do LNEC sublinha tratar-se de "um mero cenário para estudo" e não de algo "que seja provável acontecer". Sublinha, ainda, que há diversas metodologias para estimar o número de mortos e que estas basicamente tomam em conta a quantidade de edifícios destruídos. "Consoante se analisem sismos ocorridos nos Estados Unidos ou no Terceiro Mundo, a observação mostra que o número de óbitos por edifício é muito diferente".

Outra das simulações já feitas diz respeito à ocorrência de um terramoto com a magnitude e o epicentro do de 1755. Se este cenário se repetisse, hoje haveria 27.779 mortos e 26.253 edifícios totalmente destruídos. Ainda que em números absolutos a maior parte dos óbitos ocorresse na Grande Lisboa, incluindo Sintra, Cascais e Oeiras, bem como Setúbal, em percentagem da população atingida os piores valores ocorreriam no Algarve. No que respeita a casas derrubadas, o efeito nesta última região seria ainda maior, à escala, que em Lisboa, afectando 14 a 30% do parque habitacional respectivo. Globalmente, as perdas de vidas representariam 0,28% da população continental, enquanto os edifícios colapsados equivaleriam a 0,88% do parque habitacional. Esta simulação não toma em conta os efeitos de um eventual tsunami na costa portuguesa, situação ocorrida em 1755.

O LNECloss integra dados sobre a sismicidade passada, as características dos solos, o tipo de construções e a distribuição da população. Um sistema de informação geográfica permite implantar com rigor os diversos dados no mapa. Introduzindo os dados de um sismo podem simular-se os efeitos até à escala de freguesia.

Como explica Ema Coelho, chefe do departamento de engenharia sísmica do LNEC, este simulador permite duas coisas: traçar planos para minimizar os efeitos de um futuro tremor de terra (licenciamento, construção, recuperação, protecção civil, etc) e, a ocorrer uma catástrofe, acompanhá-la em tempo real, ajudando a organizar a resposta e gerir mais eficazmente os meios de socorro.

O simulador, já plenamente operacional, nasceu de um projecto financiado pelo Serviço Nacional de Bombeiros e Protecção Civil em 2002 para a Grande Lisboa mas continuou a ser desenvolvido desde então. Futuramente já integrará o factor tsunami (pelo menos para o Algarve) e poderá ser consultado "on-line" por utilizadores profissionais (Câmaras, Protecção Civil, projectistas, etc).

terça-feira, 12 de agosto de 2008

Caso do atraso do voo por falta de dinheiro para combustível...

Grupo de passageiros prejudicados pela Sata vai avançar com reclamação.
Trinta dos 184 passageiros que esperaram seis horas e meia no Brasil para embarcar rumo a Lisboa decidiram juntar-se para reclamar junto da Sata.

"Para já, há pelo menos trinta passageiros que se juntaram para fazer uma reclamação junto da companhia aérea". Foi assim que João Dias, uma das 184 pessoas afectados pelo atraso de seis horas e meia do voo da Sata Salvador/Lisboa, anteontem, confirmou hoje ao Expresso a intenção de um grupo de passageiros dar início ao que "pode evoluir para um processo" judicial contra aquela companhia aérea açoreana.

A decisão surge na sequência de o avião ter ficado retido em Salvador, no Brasil, durante várias horas, porque a Sata não tinha em dinheiro 43 mil euros para pagar o reabastecimento dos tanques de combustível. (Ver no final do texto caixa com link para a primeira notícia sobre o assunto).

Atraso afecta mais 206 passageiros em Portugal
O atraso do voo Salvador/Lisboa acabou por provocar uma reacção em cadeia, prejudicando 206 passageiros que esperavam em Portugal para embarcar, precisamente com destino ao Brasil. As pessoas que deveriam sair ontem de Lisboa, no mesmo avião, com destino a Porto Seguro, acabaram por ficar em terra mais um dia.

"Tomámos a opção de instalar estes passageiros num hotel porque só tínhamos condições de as fazer sair muito tarde", explicou ao Expresso Natalie Bleqiere, a responsável pela comunicação da transportadora aérea.

Sata não discute e Shell não responde

Apesar de ontem ter afirmado que se iriam "apurar responsabilidades na segunda-feira" sobre o que se tinha passado em Salvador, Natalie Bleqiere afirmou hoje ao Expresso que o assunto "não será discutido nos jornais".

Entretanto, a Shell Brasil ainda não respondeu ao e-mail do Expresso com perguntas sobre a sua versão do que se passou. É que os serviços da Shell em Portugal não se pronunciam sobre os problemas de abastecimento de combustível ocorridos no voo da Sata que ligava Salvador da Bahia a Lisboa.

Catarina Bastos, da Shell Lubrificantes, explica que a empresa não tem em Portugal serviços de comunicação institucional e que estas questões passaram a ser tratadas pela equipa da Shell em Paris. Acontece que o responsável pela comunicação da Shell em Paris, Bruno Rosenthal, se encontra de férias

O Expresso contactou a Shell Brasil, que remeteu as explicações para um portal na Internet - o "Comunique-se" - onde as perguntas e respostas funcionam através de e-mail. As questões do Expresso foram enviadas hoje da parte da manhã e ainda não houve qualquer resposta.




segunda-feira, 18 de fevereiro de 2008

Chuvas intensas: Caos em Lisboa







Túneis inundados, carros submersos e desabamentos de terra mergulharam Lisboa no caos. O trânsito esteve cortado em muitos dos principais acessos à cidade, condicionando quem tentava entrar ou sair da cidade.